Drohnenführerschein Fragen 2026: Prüfungsfragen mit Lösungen

Teste dich mit echten Beispielfragen im Stil der LBA-Prüfung und sieh zu jeder Antwort die Begründung. Darunter findest du alle Themenbereiche im Überblick.

  • 8 Beispielfragen mit Lösung und Begründung
  • Luftrecht, Luftraum, Technik und menschliche Leistungsfähigkeit
  • Meteorologie und Flugleistung für das A2-Zeugnis
  • Kostenloser Drohnenführerschein Test mit Auswertung
  • Über 500 weitere Fragen in der DroneAce-App

Die Onlineprüfung für den EU-Kompetenznachweis A1/A3 beim Luftfahrt-Bundesamt besteht aus 40 Multiple-Choice-Fragen aus neun Fachgebieten und dauert 45 Minuten; bestanden hat, wer mindestens 75 Prozent richtig beantwortet, also 30 Fragen. Die Fragen sind nicht geheim, sondern prüfen immer wieder dieselben Regeln: Flughöhen, Abstände, Unterkategorien, Drohnenklassen, Geo-Zonen und Pflichten vor dem Flug. Unten findest du acht Beispielfragen im Prüfungsstil, zu jeder mit Auflösung und kurzer Begründung. Sie ersetzen nicht den offiziellen Fragenpool, zeigen dir aber schnell, wo du stehst.

Drohnenführerschein Fragen: so ist der Test aufgebaut

Für A1/A3 absolvierst du zuerst das Onlinetraining im LBA-Portal und danach die Prüfung mit 40 Fragen. Du kannst Training und Prüfung wiederholen, wenn es beim ersten Mal nicht reicht. Für das Fernpiloten-Zeugnis A2 legst du bei einer benannten Stelle eine zusätzliche Theorieprüfung ab, in der Meteorologie, die Flugleistung der Drohne sowie technische und betriebliche Maßnahmen zur Minderung des Bodenrisikos dazukommen.

Fragenkatalog für den Drohnenführerschein richtig nutzen

Arbeite jedes Thema einmal komplett durch und lies auch bei richtigen Antworten die Erklärung. Wiederhole danach nur deine Fehler, denn dort liegen die Punkte. Zum Schluss folgen drei bis fünf komplette Prüfungssimulationen unter Zeitdruck. Wenn du dort sicher über 75 Prozent liegst, bist du bereit für die echte Prüfung.

A1/A3-Prüfungsfragen und A2-Prüfungsfragen unterscheiden

Die A1/A3-Prüfung legst du online beim LBA ab; seit Juni 2021 erhebt das LBA dafür eine Gebühr. Das Fernpiloten-Zeugnis A2 setzt den A1/A3-Nachweis voraus, dazu ein praktisches Selbsttraining und eine Prüfung bei einer benannten Stelle. Für die drei zusätzlichen A2-Fachgebiete findest du auf unserer eigenen A2-Prüfungsfragen-Seite zehn Fragen mit Lösung.

8 Beispielfragen mit Lösung

Überlege dir erst deine Antwort und klappe dann die Lösung auf.

  1. 1. Welche maximale Flughöhe gilt in der offenen Kategorie?

    • A) 50 m über Grund
    • B) 100 m über Grund
    • C) 120 m über dem nächstgelegenen Punkt der Erdoberfläche
    • D) 150 m über Grund
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    C) 120 m über dem nächstgelegenen Punkt der Erdoberfläche – In der offenen Kategorie darfst du höchstens 120 m über dem nächstgelegenen Punkt der Erdoberfläche fliegen. Höher geht es nur in der speziellen Kategorie.

  2. 2. Ab welcher Startmasse brauchst du mit einer Drohne ohne Klassenkennzeichnung mindestens den Kompetenznachweis A1/A3?

    • A) Ab 100 g
    • B) Ab 250 g
    • C) Ab 500 g
    • D) Ab 900 g
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    B) Ab 250 g – Unter 250 g ist für Drohnen ohne Klasse kein Kompetenznachweis nötig. Ab 250 g brauchst du mindestens den A1/A3-Nachweis.

  3. 3. Welchen Abstand zu Wohn-, Gewerbe-, Industrie- und Erholungsgebieten musst du in der Unterkategorie A3 einhalten?

    • A) 30 m
    • B) 50 m
    • C) 100 m
    • D) 150 m
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    D) 150 m – In A3 fliegst du weit weg von Menschen: Zu diesen Gebieten gilt ein horizontaler Mindestabstand von 150 m.

  4. 4. Welchen horizontalen Mindestabstand zu unbeteiligten Personen hältst du mit einer C2-Drohne in der Unterkategorie A2 ein, wenn der Low-Speed-Modus nicht aktiv ist?

    • A) 5 m
    • B) 30 m
    • C) 50 m
    • D) 150 m
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    B) 30 m – In A2 gilt ein Abstand von 30 m. Ist der Low-Speed-Modus aktiv, darf er auf 5 m sinken.

  5. 5. Was musst du als Betreiber einer Kameradrohne mit 249 g tun, die kein Spielzeug ist?

    • A) Nichts, sie liegt unter 250 g
    • B) Mich als UAS-Betreiber registrieren und die e-ID anbringen
    • C) Das A2-Zeugnis erwerben
    • D) Eine Aufstiegsgenehmigung beantragen
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    B) Mich als UAS-Betreiber registrieren und die e-ID anbringen – Die Registrierungspflicht gilt auch unter 250 g, sobald die Drohne einen Sensor für personenbezogene Daten wie eine Kamera hat und kein Spielzeug ist.

  6. 6. Was bedeutet Sichtflug (VLOS) für den Fernpiloten?

    • A) Die Drohne darf nur über ein Kamerabild gesteuert werden
    • B) Der Fernpilot hält ununterbrochen direkten Sichtkontakt zur Drohne ohne Hilfsmittel
    • C) Die Drohne muss immer unter 50 m bleiben
    • D) Ein Beobachter muss immer dabei sein
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    B) Der Fernpilot hält ununterbrochen direkten Sichtkontakt zur Drohne ohne Hilfsmittel – Bei VLOS behältst du die Drohne ohne Hilfsmittel wie Ferngläser direkt im Blick, um Kollisionen zu vermeiden. Bei Flügen mit FPV-Brille braucht es in der offenen Kategorie einen Luftraumbeobachter.

  7. 7. Die Akkuanzeige meldet während des Flugs niedrigen Ladestand. Was ist richtig?

    • A) Weiterfliegen bis die Drohne automatisch landet
    • B) Rechtzeitig zurückfliegen und sicher landen
    • C) Höher steigen, um Energie zu sparen
    • D) Den Akku im Flug neu starten
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    B) Rechtzeitig zurückfliegen und sicher landen – Plane immer eine Reserve ein und kehre rechtzeitig zurück. Bei Kälte oder Wind leert sich der Akku deutlich schneller als angezeigt.

  8. 8. Wie wirkt sich Müdigkeit auf dich als Fernpilot aus?

    • A) Gar nicht, solange du nüchtern bist
    • B) Sie verlängert die Reaktionszeit und verschlechtert Entscheidungen
    • C) Sie verbessert die Konzentration
    • D) Sie betrifft nur Flüge über 60 Minuten
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    B) Sie verlängert die Reaktionszeit und verschlechtert Entscheidungen – Müdigkeit verlangsamt Reaktionen und führt zu Fehlentscheidungen. Fliege deshalb nur ausgeruht, nicht unter Alkohol, Drogen oder Medikamenten, die deine Fähigkeiten beeinträchtigen.

Häufige Fragen

Wie viele Fragen hat der Drohnenführerschein A1/A3?

40 Multiple-Choice-Fragen aus neun Fachgebieten; für das Bestehen sind mindestens 75 Prozent richtige Antworten nötig, also 30 Fragen.

Welche Themen kommen in der Prüfung vor?

Luftrecht, Luftraum und geografische Gebiete, Flugsicherheit, Datenschutz, Versicherung, menschliche Leistungsfähigkeit, Betriebsverfahren sowie Technik der Drohne. Für A2 kommen Meteorologie, Flugleistung und Maßnahmen zur Minderung des Bodenrisikos hinzu.

Gibt es den offiziellen Fragenkatalog zum Download?

Das LBA veröffentlicht keinen vollständigen Fragenkatalog. Die Fragen basieren aber auf den Lerninhalten des Onlinetrainings. Wer die Themen versteht und mit Fragen im gleichen Stil übt, besteht sicher.

Wie lange dauert die Vorbereitung?

Für A1/A3 reichen bei fokussiertem Üben meist einige Stunden, für das A2-Zeugnis solltest du mehr Zeit einplanen.

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